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天眼查数据显示，杭州青年成立于2008年6月，注册资本3.25亿元，法定代表人为庞青年，公司共有两大股东，其中金华青年莲花控股集团有限公司持股90%，金华星航线汽车有限公司持股10%。值得注意的是，此次宣告破产的杭州青年只是庞青年旗下“青年汽车”系列企业中的一家。杭州青年母公司——金华青年莲花控股集团有限公司旗下还拥有济南青年、金华青年等多家公司。此外，庞青年打造的青年汽车集团也仍在处于存续状态。

同时北京方面也宣布将扶持本地上市民企。据中国证券报最新报道，在北京海淀发起设立规模达百亿纾困基金的基础上，北京市政府有意向在配置1-2倍的资金给予支持，不仅如此，北京其他辖区有望复刻海淀模式，在化解上市公司控股股东股票质押风险上给予支持，这意味着基金规模或将达到300亿元。

我们一直认为，此轮中国债券牛市的核心变量是央行，没有抓住这一点就相当于没有看清楚这一轮牛市。央行货币政策在2018年以来发生重大变化，我们也反复强调“货币政策变化，流动性拐点”是此轮债牛的根源。展望2018年债券市场，我们维持“两阶段行情”判断：第一阶段：十年国债收益率4%→3.7%，这一阶段核心是监管冲击消除，货币政策拐点验证，紧货币担忧消退，收益率回归合理区间；第二阶段：十年国债收益率3.7%→3.4%，这一阶段是收益率在合理区间内的进一步下行。

“对小企业而言，这就是一场豪赌。”杨德胜回忆道，“那时有人停掉原先所有的生产线，重新购买了设备、租用厂房、扩招工人，一下投资几百万专门做共享单车，而这个数字可能是这个厂子一到两年的全额收入。”国家信息中心分享经济研究中心数据显示，到2017年7月，国内共享单车累计投放量约1600万辆。

昨日上证指数震荡下跌，收盘小幅下跌0.74%，收报2882.23点；深成指数下跌1.18%，收报9352.25点；创业板指数收盘大跌1.61%，收报1606.12点。两市合计成交3802亿元，行业板块方面涨跌互现，低价股表现活跃。主力资金再度出现净流出，昨日主力资金净流出205.33亿元。

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