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显然，时速160公里复兴号票价涨幅明显，不过从运行时间压缩上看，前者的优势并不明显，原京沪普速车运行全程需耗时近15小时，D707次为12小时，仅缩短了20%的时间；昆明至蒙自原有列车运行4小时左右，新开行复兴号运行2小时44分钟，缩短了31.67%。兰渝动车7小时，原有列车11小时30分左右，缩短了27.39%。

在中泰首席经济学家李迅雷看来，国内新经济具有不可估量的投资价值。新经济对GDP的拉动日益明显，创新和核心技术能提高出口商品的附加值，政府在政策上也会战略扶持诸如新信息技术、新材料、生物科技、节能环保等新兴产业。附：近年国家政策对科创企业的扶持

国内豆粕需求下滑去年中国大豆进口量10年来首次出现下降。中国向美国订购的美豆，截至5月16日已装船数量在634.29万吨，还有700万吨的大豆尚未装船，短期装船速度偏慢。需求端方面，从2018年8月辽宁沈阳发生全国首例非洲猪瘟疫情，此后，疫病在黑龙江、江苏、浙江等地蔓延，截至今年5月30日，全国已发生130多起非洲猪瘟疫情。由于非洲猪瘟的影响，豆粕需求大幅下滑。根据市场调研结果来看，生猪产量下降15%—20%，2018年生猪产量5400万吨，按照国内平均的料肉比3∶1计算，猪料需求下降2430万—3240万吨，豆粕需求下降437万—583万吨，大豆需求下降560万—750万吨。此外，由于豆粕性价比高于其他杂粕，加上对其他杂粕的替代，我们预估今年豆粕需求下降在200万—300万吨，影响并不太大。全年大豆消费量在8600万吨左右。从消费情况来看，2019年一季度豆粕表观消费1480万吨，同比下降9%。

未来打造三地综合立体交通网络构建雄安新区骨干交通路网“当前，京津冀交通一体化已经进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段。”孙文剑表示，下一步，交通运输部将扎实推进京津冀暨雄安新区交通建设工作。交通运输部将打造三地综合立体交通网络，推动形成轨道上的京津冀，完善便捷通畅的公路交通网，构建现代化的津冀港口群，发挥好机场群作用，建设高品质的综合立体交通网络体系。构建雄安新区骨干交通路网。

第四梯队为福州、南宁、大连、苏州、青岛。从城市地位来看，福州、南宁均为省会城市，大连和青岛为副省级城市，苏州为地级市，他们拥有的高校数量在20-35所之间。剩下城市拥有的高校数量在20所以下，基本都是比较缺大学的城市，特别是本科院校奇缺的潍坊（拥有3所本科院校）、无锡（拥有2所本科院校）以及拥有高校数量极少的重点城市（深圳、泰州、东莞、洛阳、盐城、济宁、佛山、嘉兴、台州、临沂等）

其中，理财贷款类App成重灾区，多款理财贷款类App被“点名”。某网络贷款App开发公司为多家“套路贷”公司提供App开发集成服务，并开设公司，采用技术手段在网上扒取用户的通话详单、充值记录、消费记录，用以判断受害人消费能力和家庭准确住址。